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在 “双碳” 目标引领与《绿色交通 “十四五” 发展规划》推动下，“轨道交通 + 光伏” 已成为城市绿色交通转型的核心路径之一。地铁作为城市公共交通的骨干力量，运营过程中面临着牵引、照明、环控等环节的高能耗需求，传统能源依赖度高、运营成本居高不下等问题日益凸显，亟需通过能源结构优化实现低碳化、经济化升级。轨道交通车辆基地、停车场等场段拥有大量闲置屋顶资源，为分布式光伏的规模化部署提供了天然场景支撑，而微电网技术作为解决分布式能源消纳、提升供电灵活性的关键手段，恰好能破解光伏出力波动性与地铁负荷稳定性之间的矛盾。基于此，本方案聚焦 “轨道交通 + 光伏 + 微电网” 的深度融合，充分挖掘场段闲置资源价值，构建 “源网储” 协同运行的微电网系统，旨在通过可再生能源高效利用、能量智能调度与供需动态平衡，助力地铁系统降低运营成本、减少碳排放、提升供电可靠性，为绿色交通发展提供可复制、可推广的能源解决方案，推动轨道交通行业向低碳、智慧、可持续方向高质量转型。
微电网是由分布式电源、储能装置、负荷以及监控、保护系统构成的小型可控独立发配电系统，能够实现自我控制、保护和管理的自治系统。对大电网来说，微电网可视为大电网中的可控单元，对用户侧来说微电网可满足用户侧特定需求。由分布式电源和电力负荷构成，可以工作在并网与独立两种模式下微电网没有严格的定义：包括容量、电压等级。
1.能源互补：整合多种能源(如光伏、风能、生物质能等),实现能源互补利用，降低对单一能源的依赖性。
2.能效优化：采用优化算法、分布式控制和储能管理系统，实现能源系统的高效运行，降低能源消耗。
3.系统稳定性：通过优化调度策略、储能调节和电网互动，提升系统稳定性和可靠性，确保能源供需平衡。
微电网系统解决方案 ， 通过在企业内部的源、 网、 荷、 储、充的各个关键节点安装安科瑞自主研发的各类监测、 分析、 保护、治理装置；通过先进的控制、 计量、 通信等技术 ， 将分布式电源、储能系统、 可控负荷、 电动汽车、电能路由器聚合在一起；平台根据最新的电网价格、 用电负荷、电网调度指令等情况 ， 灵活调整微电网控制策略并下发给储能、充电桩、 逆变器等系统与设备，保证企业微电网始终安全、 可靠、节约、 高效、 经济、 低碳的运行。
首页对微电网的运行进行实时监管 ， 包含市电、 光伏、 风电、 储能、 充电桩及用电负荷 ， 同时也包括收益数据、 天气状况、节能减排等信息。
对一次系统图重要节点进行数据采集并直观展示， 实现微电网无人值守，真正实现数字化、智能化、便捷化管理，对重要负荷与设备进行不间断监控。
协同光伏、风电、储能、负载等多种能源主体， 动态规划智能策略，实现储能、光伏协调控制， 比如计划曲线、削峰填谷、防逆流、新能源消纳、需量控制等。
项目情况：本项目在#1变压器低压侧5、7、8车棚光伏290kW ，6、9、 10车棚光伏280kW， 同时设有储能。#2变压器低压侧光伏220kW，#3变压器低压侧1、2、3、4车棚光伏400kW， 同时设有储能。
项目需求：主要控制策略要求为新能源消纳（本项目余电可上网） ，主要进行光储协调控制 ，光伏可上网。0-8时 ，新能源消纳； 9- 15时 ，只消纳不放电； 15-18时 ，只充电； 18-24时 ，只放电。
项目实施：利用Acrel-2000MG能量管理系统通过监测并网点功率情况结合控制策略需求实现目标功能。
项目结果：实现储能系统的全天进行一次深度的满充和满放 ，提高新能源利用率 ，全天基本不利用市电 ，提高经济效益。
1. 经济价值：通过光伏自发自用降低购电成本，结合峰谷套利、辅助服务收益，预计 5-8 年可回收项目投资，长期为地铁公司创造稳定现金流。
2. 环境价值：按 2 兆瓦装机容量测算，年发电量可达 900 万千瓦时以上，每年减少碳排放 7000 余吨，相当于 50 万棵树的年固碳能力，助力城市绿色低碳发展。
3. 示范价值：打造 “轨道交通 + 微电网” 绿色能源示范工程，形成可复制、可推广的技术范式与商业模式，为全国轨道交通行业的能源转型提供参考。
该方案深度契合绿色交通发展趋势，通过微电网技术破解分布式光伏消纳难题，既充分利用闲置资源，又实现降本增效与可持续发展的多重目标，为地铁公司向绿色交通转型提供系统性支撑。返回搜狐，查看更多
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