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　　近年来我国新能源汽车产业发展快速，2025年新能源汽车产销量均超1600万辆，国内新车销量中新能源汽车占比超过一半。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期，废旧动力电池产生量不断增长，我国即将进入动力电池规模化退役阶段。

　　业内人士指出，在这一背景下，管理办法的出台恰逢其时，用法治化手段加强动力电池回收利用管理，将有效规范各环节参与主体行为。

　　全渠道抓好电池生产、车辆报废、换电运营、j9跨境创业维修更换等各类废旧动力电池产生源头的规范管理，

　　明确“报废新能源汽车，动力电池缺失的，应当认定为车辆缺失，具体办法另行规定”，

　　聚焦全生命周期加强信息溯源管理，管理办法提出，建立全国新能源汽车动力电池溯源信息平台，

　　建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度，明确动力电池编码、信息报送等要求，

　　与此同时，管理办法对未按要求交售废旧动力电池、不履行回收责任、违反编码和信息报送要求等行为，

　　设定了责令改正、警告、罚款等行政处罚措施，并明确了行政处罚的实施主体，

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