
随着新型电力系统建设提速,我国电化学储能“十四五”时期迎来爆发式增长,累计装机规模相较“十三五”末增长40倍。在装机规模陡增之后,商业模式单一、低质低价“内卷”等日益凸显。
去年8月正式实施《电能存储系统用锂蓄电池和电池组安全要求》强制性国家标准(以下简称“强标要求”),标志着储能行业开始正告别“野蛮生长”,迈向强监管、严合规、重安全的高质量发展新阶段。今年4月新实施的《电化学储能电站j9股份有限公司设计标准》(以下简称《标准》)对储能电站的安全要求进行了系统性、颠覆性的升级。储能行业从产品制造到电站设计,再到系统运营,全产业链均在向“质量效益”转型。
中国电研威凯检测新能源事业部储能及动力电池工程部部长陈泽彦指出,强标要求范围内的电池组额定能量通常在100kWh以上的电能存储系统用锂蓄电池组,涵盖电信、光伏系统、家用及大型储能等多种应用场景。“在测试对象层级上,该标准聚焦于电池与电池组系统,试验项目极具创新性地新增了‘浅刺’试验作为安全考核项之一。”
陈泽彦介绍,“浅刺”试验采用直径5毫米的耐高温钢针,以0.1毫米/秒的速度,从垂直于电池极板的方向刺入电池10毫米深度或电池厚度的30%。这一试验旨在评估电池在发生局部内部短路时的安全性,主要考察电池内部材料与结构的稳定性。另外,不同电池剩余电量百分比、针刺速度、深度及固定方式对针刺试验现象影响显著。
在电池组系统热扩散试验的判定上,强标要求做到电池间不发生热扩散、电池组系统无外部火焰、电池组系统外壳不发生破裂。陈泽彦特别提醒,这需注意与国家推荐性标准《电力储能用锂离子电池》热失控扩散性能试验的区别,后者在热失控后除了不应触发其他电j9股份有限公司池单体发生热失控、不应起火、不应爆炸外,绝缘性能还需满足标准要求。对于预制舱式锂离子电池储能系统,首个国家级强制性技术规范《预制舱式锂离子电池储能系统技术规范》要求,不应起火、不应爆炸、不应触发其他电池模块发生热失控等。这一系列规范性要求,从根本上提升了电池本体的安全水平,筑牢了储能产品的安全底线。
中国能建集团广东省电力设计研究院副总工程师施世鸿指出,目前政策特别强调储能的市场属性、安全及调节性能。尤其是新实施的《标准》作出七大重要调整,包括增加钠离子和电解水制氢技术类型、强调模块化设计减少并联数、调整火灾危险性分类、细化防火设计等。特别在布置与防火上,明确了预制舱间距不小于3米、每个防火分区不大于50MWh等硬性约束。
施世鸿指出,在成本控制方面,储能站直流侧成本约占45%,加上储能变流器约55%,建安费约占22%。优化造价需选择能量密度更大、占地更小的直流集成设备,并尽量采用预制式、装配式建筑安装方案缩短工期。数字孪生与AI的数字化运维的应用,将实现储能站的智能化、无人化,大幅降低全生命周期运维成本。
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