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从收破烂到走上代表通道他处理全国13新能源车电池

来源:小编  |  发布时间: 2026-03-11  |   次浏览

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从收破烂到走上代表通道他处理全国13新能源车电池(图1)

  ,自称是“收破烂的”,今早(3月9日)走上十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”,分享他在广东创业和绿色回收的故事。

  这位来自广东的全国人大代表,现任广东邦普循环科技有限公司总裁李长东,在今早的“代表通道”现场介绍,20多年前,我国废旧回收利用几乎还是一片空白。当时对废旧回收,要么在水池子里泡、要么在大铁锅里炒,既浪费资源又污染环境。“2005年,我们14个年轻人怀揣着让废旧电池从哪里来、到哪里去的想法,在广东的佛山创立了邦普,一头扎进废旧电池回收行业。”李长东说,“当时我们还自称我们就是一群‘收破烂的’,走街串巷收电池。但我们还是很有信心,打定主意要干下去。”

  在李长东的创业之路上,技术是一道坎。一起创业的14位年轻人都是非专业出身,几乎是从零开始。刚开始,试过从国外买技术,但买回来才发现买的是淘汰了的技术。

  这个坑,也激发了他们自主研发的决心。他们终于在2012年研发出定向循环技术,在全球范围内率先破解废料还原的行业难题,让镍钴锰的回收率达到99.6%,技术水平反过来领先国外。

  据介绍,现在,邦普每年的研发经费超过15亿元,已建成两个国家级的创新平台,累计申请专利6000余件,细分领域授权量连续5年全球第一,荣获国家科技进步二等奖,走出了一条自主创新、科技强企之路。

  近年来,随着新能源车的推广和普及,我国新能源汽车保有量突破4400万辆,动力电池退役潮即将来临,这在李长东看来,是“一个巨大的挑战,更是机遇”。

  从2015年逐渐兴起之时,李长东就关注到了动力电池回收这个“痛点”,在他看来,单凭某家企业很难打通全链条,于是联手龙头企业,共同构建动力电池全生命周期的闭环,真正实现让“电池从哪里来,到哪里去”的初心。目前全国每3台退役的,就有一台车的废旧电池交由邦普在处理,全球每4块三元锂电池就有1块的核心材料由他们供给。

  南都记者了解到,作为循环经济的参与者,李长东作为全国人大代表在履职期间,一直在重点关注利用领域,收集基层声音,回应群众关切。2024年,他提出“规范电池回收标准管理,成立电池回收标委会”的建议。经过两年不懈努力,邦普循环已获批牵头筹建全国利用标委会,将以“定向循环”模式打造中国标准,引领全球行业发展。

  参加今年全国两会的履职建言,李长东也是扎实打磨的建议。结合当前发展形势和基层需求,他特别关注“加快经济社会发展全面绿色转型,建设美丽中国”相关话题。针对循环经济行业发展痛点,他希望将磷酸铁回收产生的磷酸铁渣参照危险废物管理,防范土壤、水体等系统性复合环境风险;支持龙头企业牵头组建动力电池循环利用全国重点实验室,突破技术瓶颈,构建循环技术创新体系;成立动力电池回收利用国际标委会,填补国际标准空白,增强我国在该领域的规则制定话语权,推动循环经济高质量发展。


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